Se trata del paso sobre el río San Julián, en Castildelgado, que se une a las labores de desbroce y movimientos de tierra en la autovía Burgos-Logroño
La A-12 entra en Burgos con la construcción de un viaducto – Foto: Jesús J. Matías
Tres años después, las obras de ejecución de la A-12 en suelo burgalés vuelven a ser una realidad.A principios de 2018, el único operario destinado en el enlace Burgos-Ibeas de Juarros abandonó sus labores, y desde entonces la construcción de esta autovía ha estado prácticamente abandonada.Sin embargo, el pasado mes de marzo arrancó la construcción del tramo entre Santo Domingo de la Calzada (La Rioja) y Villamayor del Río, ya en Burgos. La pandemia, precisan desde elMinisterio de Transportes -anteriormente Fomento-, unido a los siempre lentos inicios de los proyectos, han ralentizado algo la ejecución durante los doce primeros meses, y la obra se encuentra en estos momentos al 6,3%. Pese a ello, se espera que una vez que se han completado los primeros pasos la UTE adjudicataria coja velocidad de crucero y los trabajos se aceleren a lo largo del próximo verano.
De los 14,4 kilómetros de autovía que se construirán ya se han completado las labores de desbroce de traza en 9,5, mientras que el movimiento de tierras es continuo a lo largo de prácticamente todo el recorrido. Multitud son los camiones que recorren buena parte de la longitud del tramo, especialmente en los enclaves donde ya se afanan en erigir dos viaductos: el río Villar Medio y el SanJulián. Este último, en suelo burgalés -a los pies de Castildelgado, junto al Camino de Santiago y la N-120- es la estructura que más avanzada está de todo el proyecto. La UTE ya ha iniciado las labores de cimentación de los pilares y han comenzado incluso a elevar uno de los estribos a un lado del riachuelo. Además, ya se ha marcado desde este punto hasta SantoDomingo de la Calzada el recorrido de la futura vía de comunicación mediante banderines.
La estación supondrá una inversión de 1,5 millones de euros y cubrirá las necesidades de una p0blación de 2.000 habitantes. El acuerdo con Somacyl es firme y en breve se firmará el convenio.
Las zonas residenciales de Castrillo del Val, Tomillares y Los Molinos (en la foto) serán las beneficiadas del proyecto de depuración de aguas, con una sola estación que compartirá con la localidad vecina. – Foto: Jesús J. Matías
Ibeas de Juarros y Castrillo del Val depurarán sus aguas residuales con una única estación, que se construirá en terreno de Castrillo y estará dimensionada para atender las necesidades medioambientales de una población de 2.000 habitantes.
Es la decisión definitiva que han tomado los dos ayuntamientos, una vez que se han descartado las otras dos opciones que se barajaban junto con la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente de Castilla y León (Somacyl), como era levantar una Edar para ambos municipios y Cardeñajimeno o que cada pueblo construyera su propia depuradora. Cardeñajimeno se desligó del posible acuerdo a tres bandas y a partir de ese momento, se estudió la posibilidad de que entraran en el mismo proyecto Ibeas y Castrillo, opción que ha salido adelante, tal y como confirman los alcaldes de ambas localidades del Alfoz de Burgos, José Ignacio Colina y Jorge Mínguez, respectivamente. Colinas explica que uno de los motivos por lo que se ha tomado esa decisión tiene que ver con los plazos, ya que en caso de unirse Cardeñajimeno, el proyecto podría alargarse en el tiempo al estar pendiente también su Corporación de ver las posibilidades de hacer una infraestructura que depurase las aguas de la localidad y las del futuro Parque Tecnológico.
La depuradora para Ibeas y Castrillo se construirá en suelo de este último municipio, pero no en el caso urbano, sino en una parcela próxima a la urbanización de Tomillares, ya que será a ésta zona residencial y a la de Los Molinos a las que dará servicio, no así al propio pueblo que buscará otras fórmulas de depuración futura, asegura Mínguez, porque en este proyecto actual llegar a Castrillo es complicado por la orografía, ya que supondría salvar el monte, una dificultad añadida. Entre las dos urbanizaciones sumarían una población en torno a un millar de vecinos.
Por lo que respecta a Ibeas de Juarros, la Edar depurará las aguas de la cabecera del Ayuntamiento, Ibeas, pero no las de las nueve juntas administrativas que dependen del municipio, y para las que, al igual que Castrillo, habrá que buscar otra fórmula de depuración.
El alcalde José Ignacio Colina, asegura que la decisión es firma y que el Somacyl ya prepara el convenio a firmar próximamente entre esta entidad, dependiente de la Junta de Castilla y León, la Diputación de Burgos y ambos ayuntamientos, que también llevarán el convenio a sus respectivos plenos municipales para darles luz verde.
La Edar tendrá un coste, según las primera estimaciones de 1,43 millones de euros, que financiarán entre Somacyl, la Diputación de Burgos, y ambas Corporaciones de los pueblos beneficiados, éstos con el 25%. La obra entraría dentro del programa de depuración de aguas que las administraciones regional y provincial financian en un 75% para poblaciones de hasta 2.000 habitantes.
Colina explica que al ejecutar la depuradora en término de Castrillo, la ubicación lógica al estar aguas arriba, supone que hay que ejecutar las conexiones y hacer un emisario desde la antigua depuradora de Ibeas hacia la nueva que se construya, que cruza por las urbanizaciones de Ibeas conocidas como calle Camino Real y Valle del Arlanzón que están colindantes con Tomillares, donde también entroncarían. Esta obra no resultaría complicada ya que se estaría hablando como mucho de una distancia en torno a 4 kilómetros de longitud. El regidor añade que la idea es aprovechar las cunetas de los actuales caminos de concentración que discurren paralelos al río Arlanzón y que tienen la caída idónea para desarrollar el proyecto. El tipo de depuradora prevista sería la de una instalación con sistema de tres líneas de biodiscos.
Otra para Cardeñajimeno. Por su parte, Cardeñajimeno ha optado por construir su propia estación depuradora, «más que nada por temas de agilizar el proyecto», explica la alcaldesa, María del Carmen Montes, que añade que el Ayuntamiento está a la espera de mantener una reunión con los técnicos de Somacyl para estudiar las características del proyecto de cara a redactarlo, y que de momento, no se ha avanzado más.
Lo que parece decidido es la parcela en la que se hará la Edar, en el término de Cardeñajimeno y próxima a la autovía. El diseño está pensado para una población de 1.500 habitantes, aunque está por determinar si se incluiría ahora o en un futuro la depuración de San Medel y el Parque Tecnológico.
